Główną ideę projektu było stworzenie funkcjonalnego, zintegrowanego przystanku szybkiego tramwaju miejskiego MPK i przystanku kolejowego PKP, których zadaniem będzie obsługa dużych imprez sportowych odbywających się na nowym stadionie miejskim.

Przystanek kolejowy jest zlokalizowany w poziomie terenu przy istniejącej linii kolejowej biegnącej w kierunku Poznania. Ponad nim, na platformie złożonej z dwóch wiaduktów, znajduje się przystanek szybkiego tramwaju miejskiego. Wielkość i kształt platformy dostosowano do przepływu dużych grup ludzi. Platformę zadaszono żelbetowym dachem w kształcie trójkąta, podkreślającym otwarcie przystanku na widok stadionu miejskiego. Z przystanku tramwajowego prowadzi w kierunku stadionu szeroka, łagodna rampa, płynnie kierująca ludzi na plac stanowiący przedpole (strefę buforową). Przystanki tramwajowy i kolejowy zostały połączone schodami oraz dwiema windami osobowymi dla osób niepełnosprawnych i osób poruszających się z wózkami dziecięcymi.

Dynamiczna, a zarazem prosta forma zadaszenia przystanku nadaje obiektowi nowoczesny wyraz, korespondujący z charakterem i funkcją szybkiego tramwaju miejskiego. Zestaw użytych materiałów ogranicza się do betonu architektonicznego, stali i naturalnego kamienia.